STANADYNE®

34593 Vorlauf-Einstellwerkzeug

Dieselsysteme

Mit dem Einstellwerkzeug 34593 können Sie sowohl die Geschwindigkeitsvorverstellung als auch die

Einstellungen für den Vorschub mit leichter Last (LLA) bei Servogeschwindigkeit „Typ 2“ mit leichter Last

(Referenz SB 373R2) Einspritzpumpen der Target-Serie. Drehzahlvorlaufeinstellung

wird dynamisch auf dem Prüfstand durchgeführt, wobei das Servicetool als „Aufbocken“ fungiert

Schraube, um den Einstellstopfen für die Geschwindigkeitsvorverstellung innerhalb der leichten Last richtig zu positionieren

Vorschubkolben. Die Einstellung des LLA erfolgt durch Drehen des LLA-Einstellhebels

Schraube (P/N 33614) mit dem 11-mm-Sechskant am Ende des Werkzeuggriffs. Einstellung

Die Vorgehensweise ist im beigefügten Anweisungsblatt (P/N 34703) beschrieben.

Die zu wartenden Komponenten des Servo-Geschwindigkeits-Lichtlast-Vorschub-Einstellwerkzeugs

Dazu gehören die O-Ring-Dichtungen und eine auswechselbare Gewindespitze am Schaftende.

Gewindespitze ist als P/N 35333 erhältlich und wird komplett mit einem Ersatzteil geliefert

Haltestift. Die Position und Teilenummern der O-Ring-Dichtungen sind in Abbildung 1 dargestellt.

O-Ring-Dichtung

Art.-Nr. 27601

Schrauben

Nr.: 224R2

1950–2000

S VON DIESSE JNNOYAT

11 mm Sechskant

Ersatzspitze

und Pin-Kit

Art.-Nr. 35333

Welle

O-Ring-Dichtung

Art.-Nr. 30911

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BESCHREIBUNG: SERVO SPEED LLA EINSTELLWERKZEUG ANLEITUNG

Das Werkzeug 34593 ist für die dynamische Einstellung der Drehzahlvoreilung bei Stanadyne-Kraftstoffeinspritzpumpen konzipiert.

ausgestattet mit dem Typ 2 (Referenz SB 373R2) Servo-Speed ​​Light Load Advance (SSLLA). Das Werkzeug ist

dient als „Hebeschraube“ zum Drücken oder Ziehen des Presssitz-Einstellstopfens für die Geschwindigkeitsvorverstellung innerhalb des

Kolben mit leichtem Lastvorschub (LLA). Das gegenüberliegende Ende ist mit einem 11-mm-Sechskant für LLA-Einstellungen ausgestattet

(statisch durchgeführt). Die folgenden Verfahren finden Sie in der Spezifikation des jeweiligen Pumpenmodells.

und Abbildung 1 unten.

ZEICHNUNG NR.: 34703

REV. A D C B

11-mm-Sechskant für LLA

Einstellung

Abbildung 1

INSTALLATION: Mit am Prüfstand montierter Pumpe und bei Betriebstemperatur:

1. Stellen Sie die Geschwindigkeit auf 0000 U/min ein und entfernen Sie die LLA-Kappe (P/N33044).

2. Alle Komponenten des Werkzeugs „herausfahren“ (komplett ausfahren), aber nicht auseinandernehmen.

3. Schrauben Sie Teil A auf die Vorlauf-Endstopfenbaugruppe, bis es am O-Ring anliegt.

4. Teil B bis zum Anschlag in den LLA-Kolben einschrauben (an dieser Stelle nur handfest anziehen).

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Teile C und D vollständig ausgefahren sind, um jegliche Behinderung zu vermeiden.

5. Teil D hineindrücken und in den Drehzahlvorwahl-Einstellstopfen schrauben, bis er leicht aufsetzt.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Teil C die Einwärtsbewegung von Teil D nicht behindert. Passen Sie Teil C bei Bedarf an.

6. Teil B mit einem 9/16"-Schlüssel fest anziehen. Dadurch wird verhindert, dass sich der LLA-Kolben bei Geschwindigkeitsschwankungen bewegt.

Voreinstellung der Position des Einstellsteckers.

GESCHWINDIGKEITSVORSCHUB-EINSTELLUNG: Bringen Sie die Prüfstandsgeschwindigkeit auf die erforderliche Geschwindigkeit für den Geschwindigkeitsvorschub

Einstellung.

1. Halten Sie Teil D fest und drehen Sie Teil C mit einem 3/4-Zoll-Schraubenschlüssel, um die Geschwindigkeitsvorwahl einzustellen.

a. Im Uhrzeigersinn wird der Geschwindigkeitsvorschubstecker hineingedrückt, wodurch die Federvorspannung erhöht und die Geschwindigkeit verringert wird

Voreinstellung.

b. Gegen den Uhrzeigersinn wird der Drehzahlvorschubstecker nach außen gezogen, wodurch die Federvorspannung verringert wird und

durch Erhöhen der Geschwindigkeitsvorschubeinstellung.

ENTFERNUNG: Bringen Sie die Prüfstandsgeschwindigkeit auf 0000 ERPM.

1. Teil C zwei Umdrehungen lösen und Teil D abschrauben, bis es sich von der Geschwindigkeitsvorverstellung löst.

Stecker. Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Teil C die Auswärtsbewegung von Teil D nicht behindert. Passen Sie Teil C bei Bedarf an.

2. Teil B um einige Umdrehungen lösen.

3. Teil A von der LLA-Endstopfenbaugruppe abschrauben.

4. Setzen Sie die LLA-Kappe wieder auf, lassen Sie die Luft aus dem System ab und überprüfen Sie die Funktion des Geschwindigkeitsvorschubs.

EINSTELLUNG DES VORSCHUBS BEI LEICHTLAST:

Bestimmen Sie bei entferntem Einstellwerkzeug die LLA-Einstellung gemäß Servicespezifikation.

1. Stellen Sie den Prüfstand auf 0000 ERPM ein und entfernen Sie die LLA-Endkappe (P/N 33044).

2. Befestigen Sie den 11-mm-Sechskant am Ende von Teil D mit der LLA-Einstellschraube.

3. Drehen Sie die LLA-Einstellschraube nach innen, um die LLA-Einstellung zu verringern, und nach außen, um die LLA-Einstellung zu erhöhen.

4. Setzen Sie die LLA-Kappe wieder auf, lassen Sie die Luft aus dem System ab und überprüfen Sie die Funktion des Vorlaufs bei geringer Last. Bei Bedarf wiederholen.