Altamonte Diesel

1984-06 Cummins Truck NTCC400, NTC-855 OEM Holset HT3B Turbolader 3522873

Name: 1984-06 Cummins Truck NTCC400, NTC-855 OEM Holset HT3B Turbolader 3522873
Brand: Altamonte Diesel
SKU: EB-225650821948
Price: 750.00 USD
Availability: OutOfStock

1984-06 Cummins Truck NTCC400, NTC-855 OEM Holset HT3B Turbolader 3522873

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Befindet sich in Altamonte Springs Zentralflorida

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1984-2006 Cummins-LKW

mit NTCC400, NTC-855 -Motor

OEM Holset HT3B Turbolader 3522873

Teilenummer: 3522873

Vorherige Version: 3522874, 196389, 3801616

OE-Nummer: 3801616

Beschreibung: Der Turbolader ist für LKW konzipiert.

Turbomodell: HT3B, 4LHR-773, HT3B-P0889A/H36K1

CHRA: 196401 (3521443) (780,27 USD), was für die Cartridge Assembly steht

Motor: NTCC400, NTC-855

Kraftstoff: Diesel

KW: 400, was für Kilowatt steht

Hubraum: 14,0L, 14000 ccm, was sich auf das Gesamtvolumen des Motors bezieht

Lagergehäuse: 3038745 (202376, 202392)(150024-0000, 188595)(Ölgekühlt)(1200050450) (100,60 $), das Teil der Struktur des Turboladers ist

Turbinenrad: 3025390 (213806, 189003, 214086, 185104, 189003, AR10204, AR10059, AR06665, AR10058, 150011-0000, 150012-0000)(1200050436)(13 Schaufeln, ein Bauteil, das für die Leistung des Turboladers verantwortlich ist

Comp. Wheel: 216793 (150520, 150520-0000, 216799)(1200050429) ein weiteres Bauteil, das zur Funktionalität des Turboladers beiträgt

Rückplatte: 216804 (216805)(188597, 150544-0000)(1200050300) ein Teil der Turboladerstruktur

Hitzeschild Nummer: 171570 (150021-0000)(1200050340) ein Schutzbauteil

Reparatursatz: 3801096 (3023555, 188553, AR07936, 150314-0000)(1200050751) ein Satz zur Reparatur des Turboladers

Turbinengehäuse (wassergekühlt): 185518 das Gehäuse, das das Turbinenrad enthält

Kompressorabdeckung: 196493, die Abdeckung für das Kompressorrad

Dichtung: 188093/157602 ein Dichtelement für den Turbolader

Dichtung (Öleinlass): 147837 (210023) ein Dichtungselement für den Öleinlass

Hersteller: Holset

Zustand: Überholt, was bedeutet, dass der Turbolader wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzt wurde

Anwendungen: Geeignet für Cummins-Lkw mit NTCC40-Motor, Baujahr 1984 bis 2006.

Kerngebühr: Im Preis ist eine Kerngebühr von 200,00 $ enthalten. Das bedeutet, dass der Kunde keine Rückerstattung erhält, wenn er das Originalteil nicht hat oder nicht einsendet. Die Kerngebühr wird nach Erhalt des alten, wiederaufbaubaren Kerns zurückerstattet.

Garantie: Für das Teil gilt eine einjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung, die für einen bestimmten Zeitraum Deckung bietet.

DIESEL SPECIALISTS INC.

BESCHRÄNKTE GARANTIE

Diesel Specialists Inc., im Folgenden DSP genannt, stellt die

folgende Garantie auf alle DSP-Produkte. Diese Garantie erstreckt sich auf die

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Wir garantieren, dass unser Produkt frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist.

bei normaler Nutzung und Wartung für einen Zeitraum von (1) einem Jahr ab dem

Kaufdatum. Die Verpflichtung von DSP im Rahmen dieser Garantie beschränkt sich auf

Reparatur oder Austausch des defekten Gerätes. Reparatur oder Austausch des Gerätes

liegt im alleinigen Ermessen von DSP. Das defekte Gerät muss zurückgegeben werden

innerhalb von 30 Tagen nach dem Ausfalldatum, damit die Garantie in Betracht gezogen wird.

Jedes Produkt, das nicht gemäß den Richtlinien des Herstellers installiert wird, ist

werden von keiner DSP-Garantie abgedeckt.

Diese beschränkte Garantie ersetzt alle anderen ausdrücklichen oder

implizit. Alle Verpflichtungen oder Haftungen von DSP werden ausdrücklich abgelehnt, einschließlich

Ansprüche auf R & R-Kosten, Haftung für Folgeschäden, Ausfallzeiten, Verlust

an Einnahmen oder sonstigen Unannehmlichkeiten.

Unser Produkt ist für die Installation durch den Käufer des DSP-Produkts vorgesehen.

Schäden oder Mängel, die durch einen Drittanbieter-Installateur verursacht werden, liegen ausschließlich in der Verantwortung von

der ursprüngliche Käufer des Produkts. Darüber hinaus ist DSP nicht verantwortlich für

jegliche R & R-Kosten, Haftung für Folgeschäden, Ausfallzeiten, Verlust von

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unser Produkt.

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